隨著咱們生產技術的提高，許多原料都被咱們使用生產出新的產品。鋁是世界上產值和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。由于鋁的原料輕，因而常用于制造轎車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸海空交通工具，以減輕自重添加裝載量。鋁合金壓鑄件在生產過程中常常因為操作不妥或許工藝不嫻熟，呈現氣孔缺點。一旦呈現氣孔，往往會形成鑄件因質量問題報廢，形成鋁合金鑄件發生氣孔缺點的原因有許多，今日沈陽合金鋁錠小編就給大家科普一下發生氣泡的原因，分析氣孔缺點處理方法。

一、因排氣不良發生的氣孔

在鋁合金壓鑄中，因模具的排氣通道不暢，模具排氣規劃結構不良，壓鑄時型腔內的氣體無法完全順暢排出，形成在鋁合金壓鑄件某些固定部位存在氣孔。

對于因排氣不良而發生的氣孔，應改善模具的排氣通道，及時清理模具排氣通道上的殘留鋁皮是能夠處理的。

二、精煉除氣質量不良發生的氣孔

鋁液澆注溫度一般常在610oC至660oC，在此溫度下，鋁液中溶解有大量的氣體(主要是氫氣)，氫氣鋁合金的溶解度與鋁合金的溫度密切相關。

所以當鋁合金凝結時，便有大量的氫分出來以氣泡的形狀存在于鋁壓鑄件中。削減鋁水中的含氣量，避免大量的氣體在鋁合金凝結時分出面發生氣孔，這就是鋁合金熔煉過程中精煉除氣的目的。

三、鋁料縮短發生氣孔

工業鋁型材使用鋁合金同其它材料一樣，在凝結時發生縮短，鋁合金的澆注溫度愈高，這種縮短就愈大，單一的因體積縮短發生的氣孔是存在于合金較后凝結部位。對于這種氣孔，應從澆注溫度著門窗機手處理，在壓鑄工藝條件允許的情況下，盡量下降壓鑄時的鋁水澆注溫度。對于這種氣孔應調整充型速度，使鋁合金液流平穩推進，不發生高速卷氣。

四、因壓鑄參數不妥發生的氣孔

在壓鑄生產中壓鑄參數挑選不妥，鋁水壓鑄充型速度過快，使型腔中氣體不能完全及時平穩的擠出型腔，而被鋁液的液流卷入鋁液中，因鋁合金表面快速冷卻，被包在凝結的鋁合金外殼中，無法排出形成了較大的氣孔。

五、因產品壁厚差過大而引起的氣孔

特別是壁厚不均勻的當地，在壁厚中間是鋁水較后凝結的當地，也是較易發生氣孔的部位，這種壁厚處的氣孔是分出氣孔和縮短氣孔的混合體。

以上是小編收拾的關于沈陽合金鋁錠生產中發生氣泡的原因，希望對大家有所幫助!想知道更多關于鋁錠生產的相關資訊，請多重視咱們!